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京雄城际首都段全线用电子客票.刷动态二维码可乘车

来源: 来源: 南方日报网络版     时间: 2019-09-22 09:42:16
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  京雄城际北京段全线用电子客票

  系京津冀第一条全线电子客票线路;列车设189个大件行李架,二等座车厢过道加宽480毫米

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改造后的二等座车厢座位由原来的2 3变成了2 2。头条首页: 孝感办(做)户口本影/新京报首页头条: 孝感办(做)户口本

  北京大兴国际机场即将正式通航,届时,京雄城际〖北京段〗将同步开通运营。京雄城际是连接北京市区、北京大兴机场和雄安新区的重要轨道交通线,全长92.78千米。新京报记者试乘体验发现,从北京西站到大兴机场耗时28分钟。沿线分设北京大兴站、大兴机场站两座车站,旅客不出站可直接换乘飞机。

  昨日上午,新京报记者体验了试运行中的京雄城际〖北京段〗复兴号列车。为适应旅客行李较多的情况,列车进行了专项改装,过道增宽近半米,并安装了大件行李架。京雄城际〖北京段〗还是京津冀第一条全线使用电子客票的线路,乘客可通过12306App刷二维码进站乘车。

  亮点1

  北京西站28分钟直达大兴机场

  除了高速、城市轨道交通大兴机场线,未来,从中心城通达北京大兴国际机场还有一种交通方式,就是从北京西站乘坐京雄城际列车。

  京雄城际〖北京段〗列车将从北京西站出发,终到雄安站,途经大兴、固安、霸州。其中,北京境内李营至大兴机场段设计时速为250公里,大兴机场至雄安新区段设计时速为350公里。

  9月5日下午,京雄城际铁路〖北京段〗结束为期27天的联调联试,转入运行试验阶段。

  作为京雄城际列车始发终到站,线路开通后,北京西站将成为京津冀区域内,北京局唯一一座汇集高铁、普速、市郊和城际铁路等全部既有轨道交通车型的车站,同时管辖沿线北京大兴站和大兴机场站。

  昨日上午,记者在北京西站北广场看到,一层进站通道张贴了明显的指示标识――“京雄城际专口〖大兴机场〗”。这是针对旅客出行需求增设的京雄城际列车验票专口和候车区。

  届时,旅客到达北京西站后,可从北广场27号进站通道或南广场89号进站通道验证验票、安检进站。

  记者体验发现,乘坐京雄城际列车将经历一段列车速度不断加快,并且“上天入地”的旅程。从西站出发后,列车逐渐开上一段高架区间,十余分钟后抵达建设在“空中”的北京大兴站,再往南行驶数分钟,列车将随着轨道钻入地下,行驶一段距离后到达终点站――大兴国际机场站。全程用时约28分钟。

  亮点2

  全线使用电子客票乘客扫码进站

  记者了解到,京雄城际〖北京段〗将成为京津冀区域内第一条全线使用电子客票的线路。旅客可通过12306网站〖含铁路12306手机App〗或实行铁路电子客票的车站和铁路客票销售代理点购买车票。

  记者在北京西站京雄城际验票专口看到,候车厅已经更换了具备刷身份证和扫码验票功能的新闸机,设备上方有摄像头,中间是显示屏,下方有一处类似地铁扫码乘车设施的二维码“读头”。未来,在12306网站注册且完成人脸身份核验的旅客,购买电子客票后可凭12306App生成的动态二维码,通过自动检票闸机办理进、出站检票手续。

  使用居民身份证〖包含中华人民共和国居民身份证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证〗、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等可识读证件购买电子客票的旅客,凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件,可通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票手续。

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昨日,北京西站京雄城际验票专口换上了可刷身份证和扫码验票的新闸机。

  亮点3

  步行10分钟可到航站楼

  京雄城际〖北京段〗开通后,大兴机场站将成为京津冀首座高铁列车下穿机场的车站。

  从工程示意图看,大兴机场站位于机场主航站楼的北部,车站完全位于地下,由北向南在地下二层穿过机场,地下一层设为站厅层,地下二层设为站台层。

  搭乘飞机的旅客,可从南北两个出站厅分流出站,通过换乘大厅向上进入航站楼值机,最多需要10分钟。旅客还可通过换乘大厅进入城铁站厅层,换乘城铁及公共交通。

  京雄城际列车抵达大兴机场站后,会让人有种走进地铁站的感觉。作为京津冀首个安装平移式站门的车站,不仅最大限度减少列车运行噪声和活塞风对站台旅客乘车候车影响,还进一步提升了安全、舒适的候车体验。

  与地铁屏蔽门不同的是,车站平移式站台门与站台边缘还保留了一段宽约1.2米的缓冲平台,避免不同车型与站台门不对位的情况,更缓解了大客流旅客上下车的压力。

  亮点4

  拆座椅增宽车厢过道

  不少乘客乘坐高铁时都遇到过车厢通道较窄,大件行李通行困难的情况。未来,京雄城际〖北京段〗列车全部采用特殊改造的复兴号动车组列车,与常规列车相比,二等座车厢每排都少了一个座位。北京动车段相关负责人介绍,这是针对乘坐京雄城际列车旅客携带物品和大件行李较多以及可能出现的大客流等进行的专项改造。

  记者注意到,二等座车厢的座位安排由原来的2+3变成了2+2,这样一来,列车过道也由原来的530毫米增加到了1010毫米,增宽了近半米的距离。此外,每节车厢在车厢中部和两侧都安装了大件行李架,一个行李架可以放置7个28英寸的行李箱,全车共设有189个大件行李架。

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  雄安开工“三校一院”

  新京报讯 昨日,北京支持雄安新区建设的幼儿园、小学、中学和医院“三校一院”项目全部开工,北京市以“交钥匙”方式全额投资建设幼儿园、小学、完全中学、综合医院各1所,建成后移交雄安新区,分别由北海幼儿园、史家胡同小学、北京四中、宣武医院提供办学办医支持。

  初步计划,幼儿园项目2020年下半年竣工,小学和完全中学项目2021年下半年竣工,医院项目2022年年底竣工。

  北海幼儿园雄安园区将新建一所全日制9班幼儿园,每班不超25人,招生规模不超225人。

  史家胡同小学雄安校区将新建一所24班小学,每个班不超过35人,招生规模不超840人。

  北京第四中学雄安校区将新建一所36班完全中学,初中每班不超35人,高中每班不超40人,招生规模不超1350人。

  北京市支持雄安新区医院位于雄安新区启动区A-1、A-2地块,地上9层,裙房4层,地下2层。将建设一所600张床位、可独立运行的三级综合医院。

  新京报现场发布: 孝感办(做)户口本


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冬天车内巧用暖风既节能又享受
加入时间:2017-02-03        来源:荔枝汽车


  行驶过程中再开启空调暖风更节能
  

  这几天冷空气持续不断,广大车主只能用一个字来形容自己的感受———冷!对于车主们来说,开启空调的暖风功能必不可少。可是,与简单易用的空调冷风不同,使用暖风,在部分车主看来,不是感觉效果不佳就是带来太多副作用,特别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此,业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法,使车主们在取暖之余,将诸多不便一扫而光。
  
  使用自动空调暖气来得快
  
  对于那些中高级车来说,使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会比较简单,和开启车内空调冷气的方法一样,只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热,暖气来得比较快,操作也简单,对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点:由于要打开空调压缩机,会在一定程度上增加油耗。
  
  利用发动机散热器水温提供暖气,操作要稍微复杂些,它的优点是不需要打开压缩机,这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点,需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。
  
  同时,车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后,可以关闭风扇使用自然风供暖,这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖,一定要先设置好温度,然后再按压OFF键,并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了,但暖气还是源源不断送出,车速越快,暖气越足。
  
  行驶之后再开暖风可省电
  
  由于天气寒冷,很多车主进入车内,打火之后,马上就打开空调的暖气,其实,这样做不仅不能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是,启动发动机预热,等发动机温度指针指到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2—3分钟后,将空气循环设置为内循环。专家表示,如果急于打开空调暖风取暖,会损耗蓄电池的电能,待车辆行驶之后才开,则可利用发电机供电。
  
  车窗开一条细缝可驱混浊空气

  
  相信不少车主会发现,无论在自己的车内还是坐别人的车时,当打开空调暖气一段时间后,在感到明显暖意的同时,往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护专家陈锦明介绍,这是由于车内本身处于密闭的空间,如果车上人员比较多,从彼此的呼吸中不断产生热量交换,会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时,就没有这种不适感。对此,车主可以将四个车窗都打开一条细缝,可将部分车内污浊的空气驱除,人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状,会有效得到缓解。
  
  开暖风也可除雾
  
  冬季遇到下雨时,由于空气湿度高,车内外温差大,车内很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟,如果空调暖风使用不当,不仅除不了雾,反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气。但在比较潮湿的时候,车上乘员在两个以上,即使采取这种做法,雾气刚除不久,一会儿还会出现。面对这种反复起雾,车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者,这时车主可以尝试开启暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意,这种暖风除雾的方法,开始时不会像冷风除雾那么快,一般会持续1-2分钟,通过热风将玻璃上的湿气都吹干了,不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨,但天气仍然显得比较干燥,因此,用暖风除雾的方法,效果也会比潮湿时更好。
  
  暖气不宜直吹面部
  

  冬季的气候本身变得干燥,再加上车内开暖气,只会让车内空气更干燥。对于女士们来说,要美还是要暖,成为取舍两难的问题。同时,车内干燥的空气还容易产生静电,让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出,开车内暖气后,出风口不宜直接对准人面部吹,这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥,车内除了可以使用车载保湿机,也可以放一块湿毛巾,铺在仪表板上。而且,暖气出风口直吹人体面部,对于长途驾驶的驾驶者来说,时间长了还会引起浓浓的睡意,为行车带来安全隐患。(原标题:要节能也要享受 冬天车内如何巧用暖风)

(责任编辑:狄丛丛)
 
 
 
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