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你还会为周杰伦的〖梦想〗加油吗

来源: 来源: 南方日报网络版     时间: 2019-09-22 01:54:36
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  你还会为周杰伦的“梦想”加油吗

  张静雯

  这段时间我陷入了小小的焦虑,主要症状是表达欲严重匮乏,脑子里一直盘桓着董桥那句“杂念越来越长、文章越写越短”。现场发布: 海西州办货运从业资格证影梦,拼命打工卖奶茶,攒钱给男主买了一台昂贵的哈苏相机,把男孩送去国外的摄影学校进修。然后两个人约摸是就此分手了,女主不抱怨也不吱声,“怕打扰自由的我”。

  接下来,意料之中情理之外的事来了。这首单曲销量惊人,发售12小时之内就破了500万张,你现在去QQ音乐看,销量数字还在迅速刷新。虽说三块钱买不了吃亏吧,可官方MV是免费的,一分钱不花也完全不影响听歌。

  所谓“顶级流量”,意味着热度远不仅仅局限于粉丝。这么说吧,发歌当天,我快被讨论《说好不哭》的公号文淹没了,朋友圈里微博上,不管是不是周杰伦的粉丝,几乎谁都忍不住叨一嘴听后感。一首乏善可陈的歌,把大家都快搞魔怔了,你说神奇不神奇?

  在神经系统学家和心理学家眼里,人们对青春时所听过的那类歌曲的持久钟情,是一种神经系统指令。在12岁至22岁的阶段,青春期生长激素泛滥,神经系统发育迅速,一个“稳定而持久的自我”,正是在这个时间段发育。

  说得文青一点,伴随我们青春的歌曲以及歌手,不仅是记忆的一部分,也是自我形象、自我认同的一部分。媒体人周轶君看完张楚二十周年演唱会后感慨万千,写了深情款款的一篇文章。有人发给张楚本人看,得到了三个字的回复,看不懂。其实,文章没太提张楚,更像是跨度二十年的自我对话。而张楚,是构成她认知与记忆的重要符号。

  对于打小听《双截棍》的那群人来说,周杰伦就是那个符号。和周杰伦有关的一切,都可能让人失去“理智”。前阵子周杰伦的粉丝在微博上叫板流量明星,行为艺术般地发起“刷排名”的狂欢,连我身边性格最温和的朋友,都嚷着要加入“战斗”。《说好不哭》发行后,粉丝们开心地指着“你什么都没有,还为我的梦加油”,附会说那是周杰伦致敬为他刷排名的粉丝,开心得像三四十岁的傻子。

  就凭它是周杰伦的新歌,《说好不哭》就足以承包热搜。加上距周杰伦上一次发歌,足足过了489天,歌迷能不躁动吗?

  更何况,它具备爆款的一切特质。听周杰伦歌的那代人,能辨识出熟悉的曲调风格,唤起青春悸动的心跳。我高度怀疑,拉上五月天阿信合唱,是在蹭粉丝的热度,刷排名的时候,隔壁五月天粉丝助攻功不可没。如果是粉丝,免不了一面担忧偶像“江郎才尽”,一面宽慰说简单舒服的小曲,正是疲惫中青年需要的良药。即便不是粉丝,看到“卖奶茶买相机”的故事,也要忍不住评论一下。谁说爆款只有制造焦虑这一招了?

  既怀旧,又有槽点,简直是自带热度的设定。如果他不是周杰伦,或许掀不起一丝波澜,可谁叫他是周杰伦呢?这样的玩法,在前两年《等你下课》和《不爱我就拉倒》中就若隐若现。到了《说好不哭》这里,则有了更精细的调配,譬如MV里屡屡模仿旧作的“彩蛋”。你说这是“划水”?只不过功夫在歌外。这首歌的制作思路,让人不禁怀疑,周杰伦是不是有个梦想,做个优秀的产品经理?

  不哭就不哭吧,本来人家根本没想惹你哭。即便音乐走不进心里,你还会为周杰伦的“梦想”加油吗?恐怕还是会。“周杰伦”这个IP,算是得到了充分的开发。它更像是精心包装的商品,贴满“买它”和“求关注”的诱惑标签,总有一款适合你。

  因为他是周杰伦,客串几次“产品经理”,丝毫不影响他的江湖地位。但正因为他是周杰伦,才让人倍加心痛。周杰伦是唱片工业的产物,可他和那些流水线上“生产”出来的明星毕竟不同。曾经石破天惊的那个周杰伦,以及与他合作的创作团队,是有棱有角的,新潮中带点小尖锐,即使是小情歌,也能往你心窝子里钻。如今在创作上“划水”的周杰伦,却仿佛没啥感情的机器,写歌仿佛生产快消品,顺滑却无味。

  我这样听周杰伦长大的人,绝对不愿意否认他和我们的情感连接,甚至私心想,他玩儿得这么脱,应该很开心吧。强迫一个流行歌手走上神坛还不让他下来,实在不近人情。听歌可以不用太认真,真正值得警惕的,是泛商品化的危险,如果任由其裹挟,无处安放的,可不止我们的青春。

  本版邮箱:meiripinglun@vip.sina.com


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零排放还能除雾霾!郫都的这款“净化公交车”酷惨了
加入时间:2019-07-11        来源:天府郫都        作者:刘小莉


  空气净化器是一种能够吸附、分解或转化各种空气污染物,有效提高空气清洁度的产品。近年来,随着人们环保意识的提高,空气净化器深受大家的喜爱。家用空气净化器对于老百姓日常生活并不陌生,但是公交车加装车载空气净化装置你听说过吗?
  
  近日,记者从郫都工业港企业——蜀都客车(成都客车股份有限公司)了解到,去年以来,企业对车载空气净化装置、天然气客车氮氧化合物减排等课题开展了深入研讨和多轮研制试验,目前取得了初步成果。也就意味着,在不久的将来,你乘坐的公交车有可能是一辆“流动的净化车”。

  加载空气净化装置
  
  每车每年捕捉PM2.5及以上颗粒物约2公斤
  
  7月8日下午,在蜀都客车工作人员带领下,记者看到了加载空气净化装置的公交车样车。仔细观察,样车和普通的公交车外观区别不大,只是公交车顶部加装了车外空气净化装置,车内配备了空气净化数据显示屏。工作人员启动净化装置,在短短几秒钟,PM2.5从每立方米44微克下降到7微克,PM10从每立方米65微克下降到8微克。
  
  “目前,车载除霾装置项目产品已经完成样件,初步测试达到性能标准要求。”蜀都客车副总经理沈飞介绍,车载除霾装置包含车内和车外空气净化装置。“车外净化装置要具有抗振、高效率、长寿命以及对整车性能影响最小等特点。去年,接手这个课题时,我们感觉难度很大。”
  
  “后来,蜀都客车成立专项课题攻坚小组,并联合相关技术合作单位,跟踪国际先进技术,经过深入研讨和多轮研制试验,根据机动车污染源贴近道路的特性,在客车车顶外部或车辆后部安装空气净化装置。”沈飞分析说,装置充分利用车辆运行过程中产生的空气正压,再配以大排量高效低噪风机引入车辆前方污染空气,通过内置金属间化合物纸型膜,多层过滤PM50、PM10、PM2.5等颗粒污染物,排出清洁空气,使车辆在运行同时净化道路周边的空气。目前,该技术已取得了国家发明专利。
  
  测试显示,假设环境空气质量分指数IAQI为150三级轻度污染,对应的PM2.5值为每立方米115ug,公交客车配置车载空气净化装置,按每天工作10小时,一年运行365天,达到效果为:一台车每年可捕捉PM2.5及以上的微粒物约2公斤,一万辆车可捕捉PM2.5及以上的颗粒物约20吨。
  
  此外,蜀都客车在电动客车、天然气客车内空调回风口嵌入车内空气净化装置,采用物理过滤与离子技术相结合产生环保效益,一小时内可净化车内空气约27次。
  
  “车载空气净化专利技术的应用,‘零排放’的纯电动和燃料电池汽车可升级为具备空气净化功能的‘负排放’的更环保交通工具。”沈飞说,部分城市机动车排放已成为PM2.5的首要来源。公交车加载空气净化装置将为铁腕治霾,保卫蓝天作出贡献,为市民安全、舒适、绿色出行带来新的出行享受。“接下来,要完成示范化的运行,还需要法规标准准入和完成三方验证。”
  
  致力新能源客车研发
  
  还天空一片蔚蓝
  
  蜀都客车是一家老牌汽车制造公司,由公交修理厂发展而来,是国内最早研发天然气客车的企业,多年来一直专注于客车研发制造和推广,如今已成长为国内节能与新能源客车行业的重要骨干企业。
  
  目前,企业掌握了以整车匹配控制为核心的自有技术,在整车匹配优化、系统控制、客车安全控制、能量管理、结构仿真分析、车身防腐、NVH工程、车辆智能化等方面达到国内领先水平。公司自主研发了具有国内先进水平的燃气客车(CNGLNGHCNG)、纯电动客车(快充、满充快补、无线充电)、插电式混合动力客车、氢燃料电池客车,已批量投入运营。
  
  “现在在郫都区示范运行的10台氢能源汽车安全运营累计里程近42万公里,平均氢耗小于3.5kg/100km,累计二氧化碳减排约252吨。从这些数值上看,蜀都客车的氢能源汽车和其他同类产品比较处于前列。”沈飞介绍,企业具有较强的自主研发和创新能力,已逐步形成了以节能燃气客车、新能源客车为特色的技术优势。
  
  “作为国内最早研发天然气客车的企业和新能源客车研发和产业化基地,公司长期致力于环保客车节能技术的研究与应用。”沈飞说,未来发展中,公司将紧跟城市公共交通和新能源汽车快速发展的步伐,瞄准世界一流技术,不断促进企业管理创新、技术创新,进一步提升品牌美誉度和产品技术含量,努力将公司打造成“国内领先、世界一流”的客车制造企业。


(责任编辑:李铁民)
 
 
 
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